BMW E60 LCI 후기형 M5 헤드 봅시다

BMW E60 LCI후기형 M5의 헤드 라이트의 복원 백화 백내장 내부 클리닝 작업 세단인데 고성능 달리는 차량이니까 너무 너무 나는 스통치프이 보인다. 습톤칩도 문제지만 하나석운전을 못한다고; 잘 수리해 줄게

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헤드라이트의 변색은 없다.외부의 스톤칩과 프로젝션백내장이 심각할뿐!!-

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대충 돌아봐야죠.이상없음. 한개만

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몰딩이 잠잠해졌다.딜러 파츠가 과도한 품목이지만 가격이 사악해서 차주들은 한번씩 느낌을 준다.;​

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외부를 깨끗이 청소하는 것은 1등부터 잘 하고

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부속 탈구 후 투명 커버를 분리한다.전기형이 과인 후기형 LCI과인 같은 실리콘 타입의 일체형 헤드라이트입니다. 분리때마다 이시간이 걸린다는이야기.;;

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베젤 커버를 분리하면

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프로젝트를 분리할 수 있다.

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포인트 커버는 정스트리조심!! - 문질러도 크롬이 벗겨질 수 있다.​

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별 볼트 4개에 장착되어 쉽게 프로젝션 분리가 된다 ​

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굉장히 딱딱한 실리콘... 한 대분 제거하려면 팔이 빠질 것 같아~

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실리콘 제거는 가장 깨끗이 하는 것이 좋은 후기형이므로 배선상태 완전 양호

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근데 링마커 배선은 수리가 필요할 것 같아

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수축 튜브로 수리

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프로젝션은 다시 할게요. 다른 공돌이로 통과하면.

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신품이 되어 당구 작업대에 배달되다

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바로 작창하면 되잖아.

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아까 얘기했듯이 포인트 커버는 좀 더 살살 다뤄야 돼

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링 마커 장착 베젤 커버도 장착

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턴 시그널도 그냥 조립만 하면 되고

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투명 커버 안쪽의 백내장도 보다 클레이닝할 수 있다

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지금 닫아버리면 된다 콘돌이가 사용하는 헤드라이트 본드는 DIY용 본드가 아니라 신품 헤드라이트를 조립할 때 사용하는 순정 헤드라이트 본드를 믿고 사용하는 제품이므로 습기 문재는 없다.

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밸러스터 밸브 등을 조립해서 외부의 uv코팅을 해야해.​

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외눈썹 배선...

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이것도 간단하게 수축 튜브로 수리를 해 준다.

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오케이, 끝났어

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적당히 보여주고 차주에게 보내줘야지.

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